Kawasaki Brute Force 750 SE 2026

Kawasaki Brute Force 750 SE 2026 este un ATV utilitar sportiv de top, conceput pentru utilizatorii care vor putere, durabilitate și echipamente premium într-un pachet complet capabil atât la muncă grea, cât și la rulotă off-road, urcări abrupte și ture lungi în natură.

La bază stă un motor V-twin de 749 cm³, cu răcire cu lichid, injectie electronică și 8 supape, care livrează o putere robustă și un cuplu mare la turații medii, perfecte pentru tractări, teren dificil sau transport cu remorcă. Transmisia automată cu 2 trepte + marsarier și variator CVT cu curea oferă rulare lină și adaptare instantă la sarcină, iar tractiunea selectabilă 2WD/4WD combinată cu transmisia finală pe cardan asigură tracțiune solidă pe orice teren.

Suspensia independentă cu dublă basculă pe față și spate, cu reglaj al preîncărcării arcurilor pe 5 poziții, absoarbe eficient denivelările, oferind confort și control atât în off-road dificil, cât și pe drumuri de teren. Frânele cu discuri duble și sistemul de frână de parcare adaugă siguranță în sarcinile grele sau pe pante.

Diferența o face pachetul SE (Special Edition), care ridică Brute Force 750 la un nivel superior de echipare și confort:
• Jante si anvelope premium pentru aderență și rezistență ridicată, ideale în teren greu.
• Protectii adiționale pentru caroserie si motor, concepute să protejeze ATV-ul în condiții grele de utilizare.
• Elemente cosmetice si grafica speciale care diferențiază varianta SE prin aspect mai agresiv și finisaje de calitate superioară.
• În unele piețe, pachetul SE poate include echipamente auxiliare opționale (de ex. troliu performant, bara mai robustă, protecții pentru brațe și radiator) care nu sunt standard pe versiunea de bază.

Cu o construcție robustă, motor puternic și echipare extinsă, Kawasaki Brute Force 750 SE 2026 este ideal pentru cei care vor un ATV capabil, confortabil și bine echipat din fabrică, gata pentru munci dificile, ture off-road exigente sau aventuri lungi, fără compromisuri.

Motor
Tip motor: Racire cu lichid, 4 timpi, V-Twin
Raport de compresie: 9.3:1
Distributie: SOHC, 8 supape
Alezaj x cursa: 85.0 x 66.0 mm
Cilindree: 749 cm³
Alimentare: Injectie electronica, 34 mm x 2
Lubrifiere: Lubrifiere fortata, carter umed
Pornire: Electrica
Aprindere: Digitala DC-CDI

Performanta si transmisie
Putere maxima: 37.3 kW (51 CP) la 6.750 rpm
Cuplu maxim: 58.1 Nm la 4.750 rpm
Transmisie: Automata, 2 trepte + marsarier
Raport primar: 3.122 – 0.635
Transmisie primara: Variator CVT cu curea
Transmisie finala: Cardan, 2WD / 4WD
Raport final: 4.375 (35/8)

Cadru si dimensiuni
Cadru: Tubular double-cradle, otel de inalta rezistenta
Trail: 10 mm
Cursa suspensie fata: 175 mm
Cursa suspensie spate: 189 mm
Anvelopa fata: AT 25 x 8-12
Anvelopa spate: AT 25 x 10-12
Dimensiuni: 2.245 x 1.185 x 1.215 mm
Unghi bracaj: 47° / 47°
Ampatament: 1.285 mm
Garda la sol: 243 mm
Rezervor: 19.0 litri
Inaltime sa: 895 mm
Masa la plin: 350 kg
Greutate uscata estimata: 329 kg

Frane si suspensii
Frana de parcare: Ambreiaj multidisc umed, incapsulat
Frana fata: Discuri duble Ø200 mm, etriere cu doua pistoane
Frana spate: Ambreiaj multidisc umed, incapsulat
Suspensie fata: Dubla bascula, reglaj preincarcare arc in 5 trepte
Suspensie spate: Dubla bascula, reglaj preincarcare arc in 5 trepte