Kawasaki KLX230R S 2026

Kawasaki KLX230R S 2026 este o motocicleta enduro simpla, usoara si usor de stapanit, proiectata pentru distractie pe teren accidentat si pentru aventuri off-road veritabile. Cu un motor monocilindru de 233 cm³ si o ciclistica orientata spre control si manevrabilitate, acest model aduce echilibru intre performanta, fiabilitate si placerea de condus in afara asfaltului.

Motorul racit cu aer, 4 timpi si alimentat prin injectie electronica livreaza un cuplu lin si predictibil la turatii joase si medii, ceea ce face KLX230R S potrivita atat pentru piloti incepatori, cat si pentru cei cu experienta care vor o motocicleta capabila pe poteci, pante si drumuri forestiere. Transmisia cu 6 trepte si ambreiajul multidisc in baie de ulei contribuie la schimbari precise si o tractiune eficienta in conditii dificile.

Cadru tubular tip semi-double cradle, suspensiile cu cursa lunga si garda la sol generoasa ofera un comportament stabil si controlabil pe teren denivelat, iar greutatea redusa si geometria echilibrata fac motocicleta usor de gestionat chiar si in sectiuni tehnice. Anvelopele cu profil enduro, furca telescopica in fata si sistemul de suspensie Uni-Trak in spate absorb socurile si sprijina o rulare confortabila pe trasee variate.

Sistemul de franare include discuri cu diametre adaptate pentru segmentul off-road, oferind o decelerare sigura si controlata atat pe suprafete dure, cat si pe sol moale. Inaltimea seii si ergonomia permit o pozitie de pilotaj naturala, cu control bun al motocicletei in picioare pe pedale sau in sezut.

KLX230R S 2026 este motocicleta potrivita pentru cei care vor sa exploreze off-road-ul fara compromisuri, combinand simplitatea, durabilitatea si placerea de a conduce intr-un pachet bine echilibrat.

Motor
Tip motor: Racit cu aer, 4 timpi, monocilindru
Raport de compresie: 9.4:1
Sistem supape: SOHC, 2 supape
Alezaj x cursa: 67.0 x 66.0 mm
Cilindree: 233 cm³
Sistem alimentare: Injectie electronica, 1 x 32 mm
Lubrifiere: Lubrifiere fortata, baie de ulei umeda
Sistem pornire: Electric
Sistem aprindere: Baterie si bobina (aprindere tranzistorizata)

Performanta si transmisie
Transmisie: 6 trepte, schimbator cu revenire
Ambreiaj: Multidisc in baie de ulei
Raport primar: 2.871 (89/31)
Transmisie finala: Lant
Raport transmisie finala: 3.538 (46/13)

Rapoarte cutie viteze
Treapta I: 3.000 (39/13)
Treapta II: 2.067 (31/15)
Treapta III: 1.556 (28/18)
Treapta IV: 1.261 (29/23)
Treapta V: 1.040 (26/25)
Treapta VI: 0.852 (23/27)

Cadru si dimensiuni
Tip cadru: Cadru tubular, semi-double cradle
Avans (trail): 100 mm
Ampatament: 1.355 mm
Unghi bracaj stanga/dreapta: 45° / 45°
Garda la sol: 270 mm
Dimensiuni (L x l x h): 2.035 x 845 x 1.185 mm
Capacitate rezervor: 7.6 litri
Inaltime sa: 875 mm
Masa la plin: 119 kg
Greutate uscata estimata: 112 kg

Suspensii si roti
Suspensie fata: Furca telescopica, Ø 37 mm, cursa 220 mm
Suspensie spate: Uni-Trak cu reglaj al preincarcarii arcului, cursa 217 mm
Anvelopa fata: 80/100-21 51M
Anvelopa spate: 100/100-18 59M

Sistem de franare
Frana fata: Disc tip petala Ø 240 mm, etrier dublu piston
Frana spate: Disc tip petala Ø 220 mm, etrier simplu piston