Kawasaki KX112 2026

Kawasaki KX112 2026 este o motocicleta de motocross in 2 timpi, extrem de usoara si exploziva, dedicata tinerilor rideri avansati si celor care fac trecerea spre clasele superioare de competitie. Conceputa pentru acceleratie rapida, manevrabilitate precisa si control agresiv pe circuit, KX112 este o platforma ideala pentru formarea tehnicii de pilotaj la nivel ridicat.

Motorul monocilindru in 2 timpi, racit cu lichid, ofera raspuns instant la acceleratie si o plaja de turatii energica, specifica motoarelor 2T. Alimentarea prin carburator si admisia cu supapa reed asigura livrare rapida a puterii, iar aprinderea digitala CDI optimizeaza consistenta functionarii. Pornirea la pedala mentine simplitatea si greutatea redusa.

Transmisia cu 6 trepte permite exploatarea eficienta a puterii pe intreaga plaja de viteze, iar ambreiajul multidisc in baie de ulei ofera control precis la iesirea din viraje si pe sectiunile tehnice. Greutatea redusa a motocicletei contribuie decisiv la agilitate si la schimbari rapide de directie.

Cadrul tubular tip semi-double cradle ofera un echilibru bun intre rigiditate si feedback, iar suspensia fata cu furca inversata si suspensia spate Uni-Trak absorb eficient socurile in sarituri si pe denivelari, mentinand stabilitatea la viteze ridicate. Geometria compacta si garda la sol generoasa permit atacarea agresiva a obstacolelor si sectiunilor de ritm.

Franele cu disc pe ambele punti asigura o franare constanta si usor de dozat, adaptata pilotajului sportiv. Dimensiunile rotilor sunt optimizate pentru control si stabilitate in clasa sa.

Prin combinatie de greutate redusa, motor nervos si sasiu precis, Kawasaki KX112 2026 este alegerea ideala pentru riderii care vor performanta autentica in clasa mica si o baza solida pentru evolutia spre motocross de nivel superior.

Motor
Tip motor: Racire cu lichid, 2 timpi, monocilindru
Raport de compresie: 9.9:1 (turatie joasa) / 8.6:1 (turatie inalta)
Sistem supape: Supapa reed pe piston
Alezaj x cursa: 52.5 x 51.6 mm
Cilindree: 112 cm³
Alimentare: Carburator, 28 mm x 1
Lubrifiere: Amestec benzina-ulei
Pornire: La pedala
Aprindere: Digitala CDI

Performanta si transmisie
Transmisie: 6 trepte, schimbator cu revenire
Ambreiaj: Multidisc in baie de ulei
Raport primar: 3.400 (68/20)
Rapoarte trepte:
1: 2.538 (33/13)
2: 1.875 (30/16)
3: 1.500 (27/18)
4: 1.250 (25/20)
5: 1.090 (24/22)
6: 0.956 (22/23)
Transmisie finala: Lant
Raport final: 3.923 (51/31)

Cadru si dimensiuni
Cadru: Tubular, semi-double cradle
Trail: 108 mm
Cursa suspensie fata: 275 mm
Cursa suspensie spate: 275 mm
Anvelopa fata: 70/100-19 42M
Anvelopa spate: 90/100-16 51M
Dimensiuni: 1.920 x 765 x 1.150 mm
Unghi bracaj: 45° / 45°
Ampatament: 1.310 mm
Garda la sol: 330 mm
Rezervor: 5.0 litri
Inaltime sa: 870 mm
Masa la plin: 77 kg

Frane si suspensii
Frana fata: Disc simplu
Frana spate: Disc simplu
Suspensie fata: Furca inversata
Suspensie spate: Bascula Uni-Trak