Kawasaki KX450X 2026

Kawasaki KX450X 2026 este o motocicleta off-road de competitie, dezvoltata pentru enduro, cross-country si trasee extreme, adresata riderilor avansati care cer performanta maxima, control precis si rezistenta in conditii dure. Bazata pe platforma KX450, versiunea X adauga setari orientate spre teren accidentat, autonomie mai buna si echipamente dedicate utilizarii in afara circuitului.

Motorizarea este asigurata de un motor monocilindru de 449 cmc, in 4 timpi, racit cu lichid, cu distributie DOHC si 4 supape, capabil sa livreze putere exploziva, dar controlabila. Injectia electronica cu corp de 44 mm asigura raspuns rapid la acceleratie si eficienta ridicata, iar raportul de compresie de 12.5:1 maximizeaza performanta. Pornirea electrica si aprinderea digitala contribuie la fiabilitate si usurinta in exploatare pe trasee lungi.

Cadrul perimetral din aluminiu ofera rigiditate ridicata si greutate redusa, mentinand stabilitatea la viteza mare si precizia directiei in teren variat. Suspensia fata cu furca inversata complet reglabila si suspensia spate Uni-Trak cu reglaje avansate pentru compresie si revenire permit adaptarea motocicletei la stilul riderului si tipul de traseu, de la poteci tehnice pana la sectiuni rapide de cross-country.

Sistemul de franare este echipat cu disc fata semi-flotant tip petala cu etrier Brembo cu doua pistoane si disc spate tip petala, oferind franare puternica, progresiva si rezistenta la solicitari intense. Garda la sol generoasa si cursa mare a suspensiilor permit trecerea peste obstacole fara compromisuri.

Prin combinatia dintre motorul de top, sasiul usor, suspensiile complet ajustabile si franele performante, Kawasaki KX450X 2026 este alegerea ideala pentru riderii care vor un enduro de competitie autentic, pregatit pentru ritm sustinut, teren dificil si performanta fara compromis.

Motor
Tip motor: Racire cu lichid, 4 timpi, monocilindru
Raport de compresie: 12.5:1
Distributie: DOHC, 4 supape
Alezaj x cursa: 96.0 x 62.1 mm
Cilindree: 449 cm³
Alimentare: Injectie electronica, 44 mm x 1
Lubrifiere: Lubrifiere fortata, carter semi-uscat
Pornire: Electrica
Aprindere: Digitala

Performanta si transmisie
Transmisie: 5 trepte, schimbator cu revenire
Ambreiaj: Multidisc in baie de ulei
Raport primar: 2.727 (60/22)
Rapoarte trepte:
1: 1.750 (28/16)
2: 1.412 (24/17)
3: 1.188 (19/16)
4: 1.000 (19/19)
5: 0.875 (21/24)
Transmisie finala: Lant sigilat
Raport final: 3.846 (50/13)

Cadru si dimensiuni
Cadru: Perimetral, aluminiu
Trail: 119 mm
Cursa suspensie fata: 305 mm
Cursa suspensie spate: 307 mm
Anvelopa fata: 90/90-21 54R
Anvelopa spate: 140/80-18 M/C 70R
Dimensiuni: 2.180 x 815 x 1.260 mm
Unghi bracaj: 42° / 42°
Ampatament: 1.480 mm
Garda la sol: 335 mm
Rezervor: 6.2 litri
Inaltime sa: 955 mm
Masa la plin: 113.8 kg

Frane si suspensii
Frana fata: disc tip petala semi-flotant Ø270 mm, etrier Brembo cu doua pistoane
Frana spate: disc tip petala Ø240 mm, etrier cu un piston
Suspensie fata: Furca inversata Ø49 mm, cu reglaj compresie si revenire
Suspensie spate: Uni-Trak, reglaj compresie dual-range (viteza mare si mica), reglaj revenire si preincarcare arc