Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki Meguro S1 2026 este o motocicleta care aduce un aer de eleganta vintage in epoca moderna, un model construit pentru cei care cauta o combinatie intre stil clasic, linie simpla si placerea pura a condusului. Inspirata de traditia Meguro – una dintre cele mai respectate linii retro din istoria motociclismului – S1 2026 este conceputa pentru riderii care vor o motocicleta cu personalitate distincta, usurinta in utilizare si o atitudine relaxata pe drum.

Designul sau evoca modelele de demult prin farul rotund, finisajele curate ale rezervorului si detaliile retro reinterpretate, dar pastreaza proportii echilibrate si o estetica contemporana care o face potrivita atat in oras, cat si pe drumuri deschise. Este o motocicleta care nu striga, ci se face remarcata prin rafinament si prezenta constanta.

Motorul monocilindric racit cu aer, cu o cilindree potrivita pentru utilizare urbana si plimbari usoare, livreaza o putere lina si controlabila, facand din Meguro S1 2026 o alegere ideala pentru cei care vor o experienta de condus armonioasa, cu accent pe confort si placere, nu pe curse si viteze extreme. Consum eficient de combustibil si emisii moderate contribuie la utilitatea sa zilnica.

Pe partea dinamica, sasiul simplu dar solid, suspensiile confortabile si geometria echilibrata ofera o manevrabilitate sigura si intuitiva, potrivita pentru traficul cotidian, dar si pentru drumuri agreabile in afara orasului. Sistemele de franare sunt calibrate pentru incredere si predictibilitate, iar pozitia de pilotaj este naturala, favorizand confortul pe distante medii si lungi.

Electronica incorporata sustine siguranta in utilizare fara a complica experienta de condus cu functii inutile; este o motocicleta despre echilibru, stil si control intuitiv, gandita pentru riderii care apreciaza povestea, caracterul si estetica din spatele fiecarui kilometru parcurs.

Kawasaki Meguro S1 2026 este mai mult decat o motocicleta retro: este o declaratie de stil care imbratiseaza traditia, confortul si atractia unui design timeless, perfecta pentru cei care vor o experienta de condus relaxata, plina de caracter si placere la fiecare drum.

Motor
Tip motor: Racit cu aer, 4 timpi, monocilindru
Raport de compresie: 9.0:1
Sistem supape: SOHC, 2 supape
Alezaj x cursa: 67.0 x 66.0 mm
Cilindree: 233 cm³
Sistem de alimentare: Injectie electronica: 32 mm x 1
Lubrifiere: Lubrifiere fortata, baie de ulei umeda
Sistem de pornire: Electric
Sistem de aprindere: Digital

Performanta si transmisie
Putere maxima: 12.9 kW (17.5 CP) la 7.000 rpm
Cuplu maxim: 18.6 Nm (1.9 kgf·m) la 5.800 rpm
Emisii CO₂: 58 g/km
Consum mediu: 2.5 l/100 km
Transmisie: 6 trepte, schimbator cu revenire
Ambreiaj: Multidisc, in baie de ulei
Raport de reducere primara: 2.871 (89/31)
Treapta 1: 3.000 (39/13)
Treapta 2: 2.067 (31/15)
Treapta 3: 1.556 (28/18)
Treapta 4: 1.261 (29/23)
Treapta 5: 1.040 (26/25)
Treapta 6: 0.852 (23/27)
Transmisie finala: Lant etansat
Raport de reducere finala: 2.714 (38/14)

Cadru si dimensiuni
Tip cadru: Cadru tubular, semi-dublu leagan
Avans (trail): 99 mm
Cursa suspensie fata: 117 mm
Cursa suspensie spate: 95 mm
Anvelopa fata: 90/90-18 M/C 51S
Anvelopa spate: 110/90-17 M/C 60S
Dimensiuni (L x l x h): 2.125 x 800 x 1.090 mm
Unghi de bracaj stanga / dreapta: 40° / 40°
Ampatament: 1.415 mm
Garda la sol: 150 mm
Capacitate rezervor: 12.0 litri
Inaltime sa: 740 mm
Masa proprie (cu lichide): 143 kg
Masa uscata estimata: 133 kg

Frane si suspensii
Frana fata: Disc simplu
Diametru disc fata: Ø 265 mm
Etrier fata: Dublu piston
Frana spate: Disc simplu
Diametru disc spate: Ø 220 mm
Etrier spate: Un piston
Suspensie fata: Furca telescopica
Diametru furca fata: Ø 37 mm
Suspensie spate: Doua amortizoare cu reglaj al preincarcarii arcului