Kawasaki Ninja 650 2026

Prețuri culori:

Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray 6694 euro + tva (8100 euro tva inclus)

Lime Green 6818 euro + tva (8250 euro tva inclus)

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black 6818 euro + tva (8250 euro tva inclus)

Kawasaki Ninja 650 2026 este concepută pentru motocicliștii care vor combinația ideală între sportivitate, confort și versatilitate în utilizarea de zi cu zi. Motorul paralel-twin răspunde rapid și lin, oferind suficientă putere pentru depășiri sigure, dar și o funcționare economică pentru naveta zilnică. Cadrul ușor, din oțel tubular, menține manevrabilitatea excelentă atât în oraș, cât și pe drumurile virajate. Designul inspirat din gama Ninja aduce linii agresive, faruri LED moderne și o postură sportivă, fără să sacrifice ergonomia. Poziția de pilotaj este relaxată și echilibrată, potrivită pentru ture mai lungi fără oboseală. Instrumentarul TFT color oferă informații clare și conectivitate cu telefonul prin Rideology, adăugând o notă modernă experienței de condus. Suspensia bine calibrată absoarbe denivelările și menține stabilitatea motocicletei în orice situație. Sistemele electronice de siguranță includ ABS eficient și un pachet de control al tracțiunii ce oferă încredere suplimentară pe asfalt umed sau la accelerări puternice. Frânele precise și puternice contribuie la o oprire controlată și constantă. Estetica minimalistă a zonei de evacuare și finisajele premium subliniază caracterul matur al modelului. Ninja 650 2026 rămâne o motocicletă versatilă, ușor de controlat și extrem de plăcută, perfectă atât pentru riderii cu experiență, cât și pentru cei care trec la clasa medie pentru prima dată. Este o alegere echilibrată, modernă și fiabilă, care reușește să combine spiritul sport cu confortul de zi cu zi.

Motor
Tip motor: Răcit cu lichid, 4 timpi, doi cilindri paraleli
Raport de compresie: 10.8:1
Sistem distribuție: DOHC, 8 supape
Alezaj x cursă: 83.0 x 60.0 mm
Cilindree: 649 cm³
Sistem de alimentare: Injecție de combustibil cu două clapete de accelerație de 36 mm
Sistem de ungere: Lubrifiere forțată, carter semiuscat
Sistem de pornire: Pornire electrică
Sistem de aprindere: Aprindere digitală

Performanță și transmisie
Putere maximă: 50.2 kW (68 CP) la 8.000 rpm
Cuplu maxim: 64.0 N·m (6.5 kgf·m) la 6.700 rpm
Emisie CO₂: 107 g/km
Consum de combustibil: 4.4 l/100 km
Emisie CO₂ (kit 35 kW): 107 g/km
Consum de combustibil (kit 35 kW): 4.5 l/100 km
Transmisie: Cutie cu 6 trepte, schimbare tip retur
Ambreiaj: Umed, multidisc
Raport de reducție primar: 2.095 (88/42)
Raport treapta 1: 2.438 (39/16)
Raport treapta 2: 1.714 (36/21)
Raport treapta 3: 1.333 (32/24)
Raport treapta 4: 1.111 (30/27)
Raport treapta 5: 0.966 (28/29)
Raport treapta 6: 0.852 (23/27)
Transmisie finală: Lanț sigilat
Raport de reducție final: 3.067 (46/15)

Cadru și dimensiuni
Tip cadru: Cadru trellis din oțel de înaltă rezistență
Avans (trail): 100 mm
Cursă roată față: 125 mm
Cursă roată spate: 130 mm
Anvelopă față: 120/70 ZR17 (58W)
Anvelopă spate: 160/60 ZR17 (69W)
Lungime x lățime x înălțime: 2.055 x 740 x 1.145 mm
Unghi de bracaj stânga/dreapta: 32° / 32°
Ampatament: 1.410 mm
Gardă la sol: 130 mm
Capacitate rezervor: 15 litri
Înălțime șa: 790 mm
Masă la plin*: 193 kg

Include toate fluidele necesare funcționării, rezervor de peste 90% și trusa de scule (dacă este furnizată).
Greutate la gol estimată*: 178 kg
**Nu include fluide, combustibil și trusa de scule.

Frâne și suspensii
Tip frână față: Discuri petală semi-flotante
Diametru disc față: 300 mm
Etriere față: Cu doi pistonași
Tip frână spate: Disc petală
Diametru disc spate: 220 mm
Etrier spate: Cu un piston
Tip suspensie față: Furcă telescopică
Diametru furcă: 41 mm
Tip suspensie spate: Sistem Horizontal Back-Link cu reglaj al preîntinderii arcului