Kawasaki Ninja H2 SX SE 2026

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2026 este vârful absolut al gamei sport-tourer, combinând motorul supercharged cu tehnologie premium și un pachet complet de confort. Versiunea SE ridică nivelul de rafinament prin suspensia electronică avansată KECS, care adaptează amortizarea în timp real pentru stabilitate perfectă pe orice traseu. Sistemul cornering lights îmbunătățește vizibilitatea în curbe, transformând condusul pe timp de noapte într-o experiență sigură și intuitivă. Modelul SE beneficiază de frâne Brembo Stylema, recunoscute pentru răcire eficientă și răspuns imediat chiar și la viteze mari. În plus, îți oferă parbriz reglabil electronic, astfel încât să găsești instant protecția aerodinamică ideală pentru autostradă sau oraș. Pachetul SE include și Quick Shifter dublu-sens, făcând schimbările de treaptă rapide, fluide și fără efort.

Ninja H2 SX SE 2026 se remarcă printr-un cockpit modern cu display TFT de 6,5 inci și integrare completă a smartphone-ului prin SPIN. Tehnologiile de siguranță precum cruise controlul adaptiv, monitorizarea unghiului mort și avertizarea la coliziune sporesc încrederea pilotului în orice situație. Motorul de 998 cm³ cu compresor livrează putere spectaculoasă, controlată fin de electronica de ultimă generație. Confortul este asigurat de șaua ergonomică, poziția relaxată de pilotaj și carenajul aerodinamic optimizat pentru distanțe lungi. Prin combinația de performanță, lux tehnologic și dotări exclusive, Ninja H2 SX SE 2026 devine cea mai completă și avansată versiune din întreaga familie H2 SX.

Motor

• Tip motor: Răcit cu lichid, 4 timpi, patru cilindri în linie cu supraalimentare
• Raport de compresie: 11.2:1
• Sistem supape: DOHC, 16 supape
• Alezaj x cursă: 76.0 x 55.0 mm
• Capacitate cilindrică: 998 cm³
• Sistem de alimentare: Injecție electronică cu dublă injecție: 40 mm x 4
• Sistem de lubrifiere: Amestec de benzină
• Sistem de pornire: Electric
• Sistem de aprindere: Digital

Performanță și Transmisie

• Putere maximă: 147.1 kW {200 CP} / 11,000 rpm
• Putere maximă cu RAM Air: 154.1 kW {210 CP} / 11,000 rpm
• Cuplu maxim: 137.3 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 rpm
• Emisii CO₂: 128 g/km
• Consum de combustibil: 5.4 l/100 km
• Transmisie: 6 trepte, schimbare în trepte
• Ambreiaj: Umed, multi-disc
• Raport de reducere primar: 1.480 (74/50)
• Raport treapta 1: 3.077 (40/13)
• Raport treapta 2: 2.429 (34/14)
• Raport treapta 3: 2.045 (45/22)
• Raport treapta 4: 1.727 (38/22)
• Raport treapta 5: 1.524 (32/21)
• Raport treapta 6: 1.348 (31/23)
• Transmisie finală: Lanț sigilat
• Raport de reducere final: 2.444 (44/18)

Șasiu și Dimensiuni

• Tip cadru: Trellis, oțel de înaltă rezistență cu plăcuță de montaj pentru braț oscilant
• Traseu: 103 mm
• Cursă roată față: 120 mm
• Cursă roată spate: 139 mm
• Anvelopă față: 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Anvelopă spate: 190/55 ZR17 M/C (75W)
• Lungime x Lățime x Înălțime: 2,175 x 790 x 1,260 mm
• Unghi de direcție stânga/dreapta: 30° / 30°
• Ampatament: 1,480 mm
• Gardă la sol: 130 mm
• Capacitate rezervor combustibil: 19.0 litri
• Înălțime șa: 835 mm
• Masa la gol: 267 kg

Frâne și Suspensii

• Tip frână față: Discuri semi-flotante duble
• Diametru frână față: Ø 320 mm
• Tip etrier față: Brembo, montare radială, Stylema monobloc, 4 pistoane opuse
• Tip frână spate: Disc unic
• Diametru frână spate: Ø 250 mm
• Tip etrier spate: Două pistoane
• Tip suspensie față: Furcă inversată cu amortizare controlată KECS pentru compresie și revenire, ajustare manuală a preîncărcării arcului și arcuri anti-întindere
• Diametru suspensie față: Ø 43 mm
• Tip suspensie spate: Uni-Trak, amortizor BFRC lite cu gaz, rezervor piggyback, amortizare controlată KECS pentru compresie și revenire, și ajustare la distanță a preîncărcării arcului