Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 este o motocicletă supersport construită pentru pasionații care caută performanță, precizie și tehnică de nivel înalt.
Noua caroserie, cu forme agresive și elemente aerodinamice integrate, generează o apăsare mai mare la viteză, crescând stabilitatea în viraje și pe liniile drepte. Liniile frontale redesenate, farurile înguste și profilul tăios îi conferă o prezență impunătoare, perfectă pentru un model construit să domine. Reglajele suspensiilor și ale șasiului au fost îmbunătățite pentru manevrabilitate superioară, stabilitate și o precizie impecabilă la schimbările rapide de direcție.
Frânele puternice, cu răspuns ferm și control total, permit abordarea curajoasă a oricărei secțiuni de traseu. Sistemele electronice moderne ajustează comportamentul motocicletei după preferințele pilotului, oferind un echilibru excelent între siguranță și performanță sportivă. Bordul TFT color aduce informațiile esențiale într-un format clar și ușor de citit, chiar și în mers rapid.
Poziția de pilotaj este sportivă, exact cât trebuie pentru control fin și stabilitate maximă. Ninja ZX-10RR 2026 nu este doar o motocicletă puternică, ci un instrument de performanță, creat pentru cei care nu acceptă compromisuri. Este o combinație rară între tehnică pură, agresivitate controlată și viteză reală, destinată pasionaților care știu ce înseamnă să trăiești fiecare viraj și fiecare accelerație.

Motor

• Tip motor: Răcit cu lichid, 4 timpi, cu 4 cilindri în linie
• Raport de compresie: 13.0:1
• Sistem de supape: DOHC, 16 supape
• Alezaj x cursă: 76,0 x 55,0 mm
• Capacitate cilindrică: 998 cm³
• Sistem de alimentare: Injecție de combustibil cu injecție duală: 47 mm x 4
• Lubrifiere: Lubrifiere forțată, baie de ulei
• Sistem de pornire: Electric
• Sistem de aprindere: Digital

Performanțe & Transmisie

• Putere maximă: 147,1 kW {200 CP} / 13.600 rpm
• Putere maximă cu RAM Air: 154,5 kW {210 CP} / 13.600 rpm
• Cuplu maxim: 111,0 N·m {11,3 kgf·m} / 11.500 rpm
• Emisii CO₂: 143 g/km
• Consum de combustibil: 6,1 l/100 km
• Transmisie: 6 trepte, schimbare înapoi, tip casetă
• Ambreiaj: Umed, cu discuri multiple
• Raport de reducție primar: 1.681 (79/47)
• Raport treapta 1: 2.600 (39/15)
• Raport treapta 2: 2.158 (41/19)
• Raport treapta 3: 1.882 (32/17)
• Raport treapta 4: 1.650 (33/20)
• Raport treapta 5: 1.476 (31/21)
• Raport treapta 6: 1.304 (30/23)
• Transmisie finală: Lanț etanșat
• Raport de reducție finală: 2.412 (41/17)

Cadru & Dimensiuni

• Tip cadru: Dublu lonjeron, aluminiu turnat
• Trail: 105 mm
• Cursă roată față: 120 mm
• Cursă roată spate: 115 mm
• Anvelopă față: 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Anvelopă spate: 190/55 ZR17 M/C (75W)
• L x l x h: 2.085 x 750 x 1.185 mm
• Unghi de viraj stânga/dreapta: 27° / 27°
• Distanță între osii: 1.450 mm
• Gardă la sol: 135 mm
• Capacitate rezervor: 17,0 litri
• Înălțime șa: 835 mm
• Masă la plin: 207 kg

Frâne & Suspensie

• Frână față: Discuri duble semi-flotante Brembo
• Diametru frână față: Ø 330 mm
• Etrier față: Brembo radial-mount, M50 monobloc, cu 4 pistonașe opuse
• Frână spate: Disc unic
• Diametru frână spate: Ø 220 mm
• Etrier spate: Cu un singur piston
• Suspensie față: Furcă inversată Balance Free cu cameră externă de compresie, amortizare pentru compresie și revenire, reglare a preîncărcării arcului și arcuri anti-extensie
• Diametru suspensie față: Ø 43 mm
• Suspensie spate: Amortizor orizontal Back-link, BFRC lite cu gaz comprimat, rezervor piggyback, amortizare pentru compresie și revenire, reglare a preîncărcării arcului și arc anti-extensie