Kawasaki Versys 1100 S 2026

Kawasaki Versys 1100 S 2026 – sport-tourer evoluat pentru control si confort

Kawasaki Versys 1100 S 2026 este varianta mai rafinata si orientata spre dinamica a modelului clasic Versys 1100, gandita pentru riderii care vor o experienta de calatorie cu un control si un feedback sporit, fara a renunta la confortul pe distante lungi. Este un sport-tourer matur, care combina ergonomia exceptionala, tehnologiile moderne si o setare revizuita a sasiului pentru a oferi o tinuta de drum mai precisa si o conectivitate mai buna intre pilot si motocicleta.

Versiunea S se distinge printr-un pachet de suspensii si electronica optimizate, care accentueaza performanta generala si permite ajustari mai fine pentru stilul de conducere si conditiile de drum. In esenta, este o versiune conceputa nu doar pentru touring confortabil, ci si pentru un stil de rulare mai dinamic atunci cand traseele se ingusteaza si curbele se succed la scurt interval.

Designul Versys 1100 S pastreaza estetica agresiva si functionalitatea orientata spre touring a familiei Versys, cu carene sculptate pentru protectie aerodinamica, parbriz reglabil si o postura de pilotaj relaxata. Echiparea este adaptata atat pentru deplasari pe autostrada, cat si pentru drumuri virajate, unde stabilitatea si controlul sunt esentiale.

Motorul cu patru cilindri in linie si capacitate mare livreaza o plaja larga de putere si cuplu, raspunzand fluid atat in regim turistic, cat si in exploatarea dinamica a resurselor motorului. Transmisia linia si raspunsul acceleratiei sunt calibrate pentru flexibilitate si control, facand din Versys 1100 S o motocicleta eficienta si agreabila indiferent de ritmul de rulare.

Ce contine versiunea S
Punctul central al pachetului S este suspensia fata si spate revizuita si reglabile fin, concepute pentru a oferi un feedback mai bun la schimbarile de suprafata si un control mai precis in curbe. Astfel, pilotul poate adapta setarile suspensiei pentru trafic urban, touring sau pentru drumuri sinuoase, obtinand un nivel de confort si precizie superior variantei standard.

Pe langa suspensii, Versys 1100 S primeste electronica avansata actualizata, cu moduri de rulare care ajusteaza raspunsul acceleratiei si caracterul controlului tractiunii, adaptand comportamentul motocicletei la conditiile de suprafata si preferintele pilotului. Acest pachet tehnologic sporeste increderea in viraje si la viteze ridicate, dar pastreaza si utilitatea practica pentru drumuri lungi si variate.

Franele si sistemele de asistenta beneficiaza de calibrari care sustin un stil de condus mai sportiv, fara a compromite siguranta si protectia oferita la rulare normala, iar instrumentele si interfata pas cu pas permit acces facil la setari si informatii relevante in timpul calatoriei.

Pozitia de pilotaj ramane ergonomica si confortabila pentru ture de lunga durata, cu ghidon bine orientat si scaun care sustine natural postura, reducand oboseala chiar si dupa ore lungi de drum.

Kawasaki Versys 1100 S 2026 se pozitioneaza ca un sport-tourer echilibrat, rafinat si adaptabil, dedicat riderilor care isi doresc performanta si confort in egala masura. Controlul mai precis al dinamicii, suspensiile optimizate si pachetul electronic avansat contribuie la o experienta de condus mai conectata, mai sigura si usor personalizabila, indiferent daca traseul inseamna autostrada, serpentine sau drumuri lungi de explorare.

Motor
Tip motor: Racit cu lichid, 4 timpi, patru cilindri in linie
Raport de compresie: 11.8:1
Sistem supape: DOHC, 16 supape
Alezaj x cursa: 77.0 x 59.0 mm
Cilindree: 1.099 cm³
Sistem de alimentare: Injectie electronica: 38 mm x 4
Lubrifiere: Lubrifiere fortata, baie de ulei umeda
Sistem de pornire: Electric
Sistem de aprindere: Digital

Performanta si transmisie
Putere maxima: 99.0 kW (135 CP) la 9.000 rpm
Cuplu maxim: 112.0 Nm (11.4 kgf·m) la 7.600 rpm
Emisii CO₂: 128 g/km
Consum mediu: 5.6 l/100 km
Emisii CO₂ kit 85 kW: 128.0 g/km
Consum mediu kit 85 kW: 5.6 l/100 km
Transmisie: 6 trepte, schimbator cu revenire
Ambreiaj: Multidisc, in baie de ulei
Raport de reducere primara: 1.528 (81/53)
Treapta 1: 2.600 (39/15)
Treapta 2: 1.950 (39/20)
Treapta 3: 1.600 (24/15)
Treapta 4: 1.389 (25/18)
Treapta 5: 1.217 (28/23)
Treapta 6: 1.069 (31/29)
Transmisie finala: Lant etansat
Raport de reducere finala: 2.800 (42/15)

Cadru si dimensiuni
Tip cadru: Cadru din aluminiu cu doua lonjeroane
Avans (trail): 106 mm
Cursa suspensie fata: 150 mm
Cursa suspensie spate: 152 mm
Anvelopa fata: 120/70 ZR17 M/C (58W)
Anvelopa spate: 180/55 ZR17 M/C (73W)
Dimensiuni (L x l x h): 2.270 x 950 x 1.490 mm (1.530 mm cu parbrizul in pozitie inalta)
Unghi de bracaj stanga / dreapta: 34° / 34°
Ampatament: 1.520 mm
Garda la sol: 150 mm
Capacitate rezervor: 21.0 litri
Inaltime sa: 840 mm
Masa proprie (cu lichide): 257 kg
Masa uscata estimata: 234 kg

Frane si suspensii
Frana fata: Doua discuri semi-flotante
Diametru disc fata: Ø 310 mm
Etrier fata: Monobloc cu montare radiala, 4 pistoane opuse
Frana spate: Disc simplu
Diametru disc spate: Ø 260 mm
Etrier spate: Un piston
Suspensie fata: Furca inversata cu reglaj al revenirii si al preincarcarii arcului
Diametru furca fata: Ø 43 mm
Suspensie spate: Sistem Horizontal Back-link, amortizor cu gaz, reglaj al revenirii si reglaj remote al preincarcarii arcului